Lovguiden Logo
A focused software engineer working on a laptop in a server room, reflecting dedication in tech.

Kunstig intelligens i jernbanesektoren: Fra potentiale til drift

AI transformerer europæisk jernbane

Kunstig intelligens (AI) er ved at skabe et paradigmeskift for den europæiske jernbanesektor. Ved at integrere avancerede algoritmer i alt fra vedligeholdelsesrutiner til passagerkommunikation, arbejder Europe’s Rail på at løse sektorens kritiske udfordringer. Ifølge Giorgio Travaini, Executive Director a.i. hos Europe’s Rail, er teknologien på vej til at blive et fundamentalt værktøj i hele branchen.

Strategiske indsatsområder

Forskning og innovation er kernen i at omsætte AI-potentialet til virkelighed. Aktuelt fokuseres der på tværgående løsninger, der skal gøre jernbanen mere driftssikker og effektiv.

ProjektFokusområdeFormål
DAYDREAMSVedligeholdelseDatadrevet forudsigelse af fejl for at undgå nedbrud
SMARTSikkerhedSensorbaseret detektering af forhindringer på sporet
TAUROAutomatiseringAvanceret togpositionering via SLAM-algoritmer
OPEUSEnergiforbrugSimulationsmodel for energieffektivitet i togdrift
My-TRACPassagererPersonlige rejseanbefalinger og adfærdsanalyse

Prædiktiv vedligeholdelse som kerneelement

Et af de primære indsatsområder er skiftet fra forebyggende vedligeholdelse til prædiktiv og præskriptiv vedligeholdelse. Ved at benytte historiske og realtidsdata kan jernbaneselskaber nu forudsige fejl, før de opstår.

"Givet mængden af tilgængelige data kan vi nu bevæge os mod datadrevne metoder, der baserer sig på historiske og realtidsdata til at diagnosticere defekter og forudsige mulige svigt," forklarer Stefanos Gogos, koordinator for DAYDREAMS-projektet.

Denne tilgang giver ingeniører mulighed for at planlægge reparationer, når det skaber mindst forstyrrelse for passagererne, hvilket optimerer både tid og omkostninger.

Datakvalitet og systemintegration

Effektiv anvendelse af AI kræver adgang til data af høj kvalitet. Udfordringen ligger i at indsamle, strukturere og filtrere data fra forskellige kilder, herunder IoT-enheder, sensorer og vejrdata. Gorazd Marinic, programleder hos Europe’s Rail, understreger vigtigheden af dette:

"At kunne indsamle opdaterede, gode og velstrukturerede data, filtreret til specifikke opgaver, vil gøre det muligt for os at forbedre eksisterende modeller og opbygge mere avancerede systemer."

Projekter som RAILS undersøger i øjeblikket, hvordan kombinationen af kamerasensorer og mikrofoner kan overvåge jernbaneoverskæringers tilstand og øge sikkerheden markant.

Fremtiden: Fra enkelte teknologier til konvergens

Selvom meget forskning i dag fokuserer på specifikke teknologier som SMART OD-systemet til forhindringsdetektering, bevæger sektoren sig mod en fremtid, hvor teknologierne skal integreres sømløst. Målet er at skabe en sammenhængende systemarkitektur, hvor automatisering, passageroplevelse og driftssikkerhed smelter sammen til en samlet, optimeret helhed.