Lovguiden Logo
Search and rescue team with hovercraft and vehicle on a coastal mission.

Kystredningstjenesten får mulighed for at bruge grønne blink i trafikken

Kystredningstjenesten får grønt lys til udrykningsblink i trafikken

Fra den 1. februar 2026 får redningspersonale fra Kystredningstjenesten mulighed for at benytte grønne blink under kørsel til livreddende opgaver. Tiltaget er en udvidelse af en eksisterende ordning og sker efter aftale mellem Transportministeriet og Ministeriet for Samfundssikkerhed og Beredskab.

Det grønne blink fungerer som et signal til medtrafikanter om, at føreren er på vej til en hændelse, hvor der er akut fare for menneskeliv. Formålet er at fremme en mere glidende og sikker fremkøring ved at opfordre øvrige trafikanter til at vise særligt hensyn.

Samme færdselsregler som normalt

Selvom redningspersonalet får tilladelse til at anvende det grønne blink, medfører det ingen ændringer i de gældende færdselsregler. Det betyder, at:

  • Hastighedsgrænser skal overholdes.
  • Der skal stoppes for rødt lys.
  • Blinket giver ikke særrettigheder i trafikken frem for andre bilister.

Minister for samfundssikkerhed og beredskab, Torsten Schack Pedersen, udtaler:

"Når redningspersonalet fra Kystredningstjenesten bliver kaldt ud, kan det være et spørgsmål om liv og død. Derfor er jeg glad for, at de nu får muligheden for at vise, at de er på vej til en vigtig opgave. Jeg håber, at det vil være med til at lette arbejdet for redningspersonalet."

Baggrund og ansøgningsmuligheder

Ordningen med grønne blink blev oprindeligt introduceret den 1. marts 2025 for frivillige hjerteløbere og akuthjælpere. Med den nye udvidelse inkluderes nu også statslige redningstjenester.

Organisationer, der ønsker at blive en del af ordningen, skal ansøge hos Færdselsstyrelsen. For at opnå tilladelse skal det dokumenteres, at personalet sendes ud til livreddende indsatser. Udover Kystredningstjenesten er også TrygFondens Hjerteløberordning og 1-1-2 Akuthjælperordningen omfattet.

Transportminister Thomas Danielsen udtaler:

"Med det grønne blink kan man vise, at man er på vej til en livreddende opgave, og medtrafikanter har mulighed for at vise hensyn. Formålet er at understøtte en mere rolig fremkøring, blandt andet ved at andre trafikanter kan undlade at overhale, holde afstand med videre. Samtidig kan blinket være med til at markere stedet, hvor en person er i livsfare, så ambulancen kan se det."

Tekniske specifikationer for det grønne blink

For at sikre ensartethed og trafiksikkerhed skal det anvendte udstyr leve op til en række specifikke krav fastsat af myndighederne:

KravSpecifikation
LysfarveGrønt lys
Blinkfrekvens60-240 blink pr. minut
PlaceringPå køretøjets tag (må ikke være fastmonteret)
GodkendelseSkal opfylde FN-regulativ 10
BlændingMå ikke virke direkte blændende for andre

Implementering og fremtidig brug

Indførelsen hos Kystredningstjenesten markeres som et skridt mod at optimere responstiden og synligheden for statslige redningsenheder. Når personalet ankommer til skadestedet, kan det grønne blink desuden fungere som en visuel markør, der gør det lettere for efterfølgende ambulancer og beredskabskøretøjer at lokalisere den præcise position for redningsindsatsen.