Folketinget har vedtaget 3. Limfjordsforbindelse over Egholm

Efter årtiers politisk debat har et bredt flertal i Folketinget officielt vedtaget anlægsloven for den 3. Limfjordsforbindelse. Projektet, der er en central del af Infrastrukturplan 2035, skal afhjælpe trængselsproblemerne omkring Aalborg og styrke sammenhængen i Nordjylland.

Loven (L112) blev vedtaget med støtte fra Socialdemokratiet, Venstre, Moderaterne, Liberal Alliance, Dansk Folkeparti, Det Konservative Folkeparti og Danmarksdemokraterne. Den træder i kraft den 1. juli 2024, hvorefter de indledende forberedelser påbegyndes.

Projektets omfang og økonomi

Den nye forbindelse bliver en cirka 20 kilometer lang firsporet motorvej, der anlægges i den såkaldte Egholmlinje. Forbindelsen vil koble E45 Nordjyske Motorvej i syd sammen med E39 Hirtshalsmotorvejen i nord.

Strategisk betydning

Formålet med investeringen er at skabe en mere robust infrastruktur i Nordjylland, der kan modstå sårbarheden ved de nuværende forbindelser over fjorden.

Transportminister Thomas Danielsen udtaler:

"Den ny forbindelse vil binde Nordjylland tættere sammen med resten af landet, sikre bedre muligheder for at krydse fjorden på trods af myldretid og mindske trængslen gennem Aalborg. Det er en god og vigtig beslutning, som alle nordjyske kommuner og regionen har ventet på i årevis."

Fokus på natur og miljøkompensation

For at modvirke de miljømæssige konsekvenser ved at føre en motorvej gennem naturområder og over Egholm, indeholder anlægsloven omfattende planer for naturgenopretning:

• Etablering af 119 hektar ny erstatningsnatur (strandenge, moser og søer).
• Omdannelse af 62 hektar landbrugsjord til vild natur.
• Samlet set vil projektet resultere i 130 hektar mere natur, end der findes i området i dag.

Det egentlige anlægsarbejde forventes at gå i gang kort efter lovens ikrafttræden i sommeren 2024.